所以一味追求低转速是不可能省油的，简单点说
发动机负荷高了不省油、发动机负荷过低也不省油
；为什么负荷低也不省油？简单点说用一挡跑40公里时速、转速可能达到5千多转，单位时间内完成的循环多、但每循环喷油量低（负荷低），只不过这过高的转速则导致过多的摩擦功损耗、也导致燃烧的恶化，所以也不省油，理想条件是发动机负荷恰恰适中，而转速落在高效区间内，比如丰田的自然吸气机器在2500转左右时、效率最高！
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