公开资料显示，凯撒易食是国内唯一一家业务同时涵盖航空配餐和铁路餐饮的企业。截至2020年，凯撒易食下辖7家航空配餐公司，分别位于北京、新疆乌鲁木齐、内蒙古呼和浩特、甘肃兰州、湖北宜昌、海南海口和三亚，与40多家航空食品企业建立了业务合作关系。另外，凯撒易食下辖13个铁路配餐运营基地，承担7家铁路局146条运营线路，同时为适应旅客多元化、品质化的需求，推出以“舌尖上de旅途”为品牌的线上服务平台。
据凯撒旅业2018年中报显示，当时其铁路配餐及服务的毛利率高达57.76%，即使其航空配餐业务及服务在2017、2018、2019年间也仅维持在40%左右。但2019年开始铁路配餐及服务的毛利率骤降至35.16%，在此后几年的公报中更是不再披露铁路配餐及服务的毛利率。
凯撒旅业2018年中报铁路配餐毛利率
毛利降低，以及在疫情的冲击下近乎停滞的出境游业务，使得凯撒旅业的业绩承受了不小压力。
凯撒旅业2020年年报显示，去年凯撒旅业营收16.15亿元，同比减少73.25%，其中配餐业务营收4.69亿，同比减少56.65%，配餐业务占总营收的比重为29%。而配餐业务中航空配餐及服务收入3.22亿，铁路配餐及服务收入1.47亿，2020年凯撒旅业亏损6.98亿。
另外，10月25日晚间，凯撒旅业公布2021年第三季度报告。报告期内，凯撒旅业营业收入同比减少31.29%至2.05亿元，净利润同比减少18.75%至-8934.77万元。这是凯撒旅业自2020年以来连续第7个季度出现亏损。
但值得注意的是，今年上半年，凯撒旅业配餐业务营收同比增长42.65%至2.68亿元，占营业收入的比重为46.6%；食品饮料业务营收为4434.68万元，同比增长100%。
除了为高铁上再填一道靓丽的风景线，高铁上线奶茶，恐怕也和背后的上市公司急于再开发其他高毛利的产品有关，而奶茶，正是其做出的第一步尝试。
