带T却“涡轮减压”,是来搞笑的吗?(6)

2021-10-24 13:00  360kuai

现在油耗和排放测试也在进步,新的WLTC和CLTC的排放测试中,匀速的工况大幅降低,加减速频次有所增加,动力会更频繁的进入高负载状态。所以如果发动机基础排量太小,反而容易更多的进入非高效区间。

这也是很多车型没有用更小排量的引擎,而是用排量相对更大、但功率更低的发动机的原因。

观感上更良心

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