而1.5T低功版的思域,甚至还被预测会有不错的销量,因为虽然对高功版的1.5T来说,这款动力缩水严重,但和1.2T的卡罗拉、1.5L的朗逸相比,低功版的思域依然有动力优势。
衬托高配车型
前面我们说了这么多320和A4L为啥要用"涡轮减压"的发动机,但其实即便用上了2.0T动力,它们的销量也都很惨淡。那就有人会问了,3系和A4L为啥不惜整出一个"涡轮减压"的超低功版,也要保留这么两款肯定不走量的车型呢?直接砍掉这两款车型,不是成本更低吗?
而1.5T低功版的思域,甚至还被预测会有不错的销量,因为虽然对高功版的1.5T来说,这款动力缩水严重,但和1.2T的卡罗拉、1.5L的朗逸相比,低功版的思域依然有动力优势。
衬托高配车型
前面我们说了这么多320和A4L为啥要用"涡轮减压"的发动机,但其实即便用上了2.0T动力,它们的销量也都很惨淡。那就有人会问了,3系和A4L为啥不惜整出一个"涡轮减压"的超低功版,也要保留这么两款肯定不走量的车型呢?直接砍掉这两款车型,不是成本更低吗?