继五菱、长城后，又有一线车企欲切入摩托车市场。
近日，吉利旗下高端子品牌领克通过官博发布一组摩托车特写照引起行业关注。据特写照显示，该摩托车采用了领克03+风格的黑金配色，油箱上印有"LYNK&CO"标识，车身部位还印有"601"字样。另外，排气前段的"4出"结构以及brembo品牌刹车卡钳均显示该车定位不一般。
"该摩托车基于贝纳利黄龙600打造。"9月14日，一资深摩托车爱好者向时代财经介绍，从搭载四缸发动机的特征到尾部排气特写，都显示这款领克摩托车与吉利科技集团旗下钱江摩托贝纳利品牌产品--黄龙600关系密切，"作为目前国产摩托车中屈指可数的四缸发动机车型，黄龙600在国内摩托车圈中可谓无人不晓"。
同日，围绕上述领克摩托车，时代财经联系到领克以及钱江摩托方面，但均未获得更进一步消息。
图片来源：领克官方微博
事实上，这不是领克第一次发布有关摩托车的消息。早在今年4月，领克曾经发布了一款"未来摩托车"的预告。当时对于这款可能采取电动动力的摩托车，吉利副总裁杨学良曾表示："领克摩托车不会量产，而发布的预告车型为限量定制。"而早前，吉利集团创始人李书福曾在2020年的人大会议上提出适度放开"禁限摩"的建议。他表示，适度放开"禁限摩"，对于提升中国摩托车产品国际市场竞争力很有必要。
