早期的手动挡车启动车辆时、并不需要踩住离合器；要知道手动变速器是可以在各个挡位熄火的，况且在有坡度的道路停车、往往需要挂1挡或倒挡（只要低挡位对发动机形成的阻尼就大，所以可部分前、后）、来别住机器防止溜车，因为手动变速器没有驻车挡位可用、手刹力道有限；结果很多老司机启动车辆后直接开始移动、对他人造成一定的伤害（例子很多），后来为了安全起见、加入了
启动需踩住离合（踩到底）的约束
！
自动挡的道理也完全一样、都是在一系列血的教训后，逐渐完善了安全逻辑；比如早期没设计驻车档、早期哪个档位都能启动、早期启动车辆不需要踩刹车等等；结果就是那时候的自动挡车很危险，只要稍微不留神车子自己就走了；后来工程师设计了个驻车档缓解了溜车风险！但发现有些人驻车根本不挂P挡，干脆取消了R、D挡启动的能力！后来又发现N挡启动依然会导致溜车，干脆再加一层约束-启动前必须踩住刹车，所以有了当今的自动挡的各种安全逻辑！
