小米YU7续航实测：800公里高速跑出电动车新范式
小米汽车首款SUV车型YU7的续航表现，正在改写电动车的性能认知。根据懂车帝、汽车之家等权威平台的实测数据，这款车在高速、低温、复杂路况下展现出惊人的续航稳定性，彻底打破了电动车"续航虚标"和"低温缩水"的行业痛点。
一、全场景续航实测：从实验室到极端环境的突破
在高速+山区混合路况测试中，YU7标准版（后驱单电机）CLTC标称835公里，表显电量归零后仍行驶756公里，隐藏冗余电量支撑至784公里完全趴窝，达成率高达93.9%。即使以120km/h匀速行驶，实测续航仍达700公里（达成率84%），而早高峰拥堵路况下续航达成率接近95%，百公里电耗稳定在16-18kWh。这种"反向虚标"的表现，让YU7在懂车帝SUV实测纯电续航榜稳居第一。
Max四驱版在激烈驾驶（电耗25kWh）、满载+空调全开+山路等极端条件下，综合续航仍达680公里（达成率89%）；120km/h匀速行驶实测续航约650公里（达成率85%），即使选装20英寸轮毂，续航达成率仍达92.6%，位列同级别车型第二。
更具突破性的是冬季低温测试。小米CEO雷军在2025年2月亲测YU7在-10℃低温、平均时速100km/h以上的条件下，全程1310公里仅补能两次，单次满电续航436公里，达成率81.7%。这一数据彻底打破电动车"低温续航腰斩"的行业魔咒，较特斯拉Model Y（低温续航缩水至350公里）和比亚迪唐EV（冬季达成率65%）形成碾压式优势。
