但是目前也有不采用第七喷油嘴的国六发动机，比如康明斯，这一类机型就是通过做功喷油器往缸内喷射柴油，进而满足DPF的需求。不管是哪一种路线，DPF再生都需要消耗掉一定的柴油。
后处理更加复杂 DPF成本最高
后处理增加的东西大家都比较清楚了，其中最主要的就是DPF，DPF颗粒捕捉器配合DOC使用，可以减少尾气中的颗粒物，现在国六排气管依次是DOC-DPF-SCR-ASC四个部分。
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