国六车凭啥比国五贵好几万?不只是变了排气管,发动机也更复杂了(2)

2021-07-15 11:00     360kuai

首先是硬件上的升级,为了满足更大的缸内爆压,大部分国六发动机的活塞都由原来的铝制活塞换成了钢制活塞。部分发动机还优化了水道之类的,目的就是为了满足国六发动机工作时的高爆压和高温。

第二个就是EGR,这一装置主要是针对EGR路线的国六发动机,像康明斯这样的非EGR机型就没有这个装置。EGR主要是为了让发动机排出来的部分尾气进行二次利用,即通过EGR把部分尾气冷却以后进入进气管,再次参与燃烧,进行降低尾气的氮氧化物。

节气门也是国六发动机一个比较重要的部件,节气门主要是控制进气量和排气量,以满足精确的燃烧要求。排气节气门还有一个作用就是控制排温,特别是发动机刚启动的时候,可以通过关闭排气节气门的方式来快速提升温度,以满足后处理的温度要求。

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