缸体是整个发动机正中间的一部分,也是发动机内爆燃的部位,而其它的主要部件比如缸盖、气门室盖、油底壳、飞轮、水泵等等,都是用螺栓固定在缸体上的;

铝制发动机最早用在飞机上
发动机缸体主要有两种材质,铝制缸体和铸铁缸体。历史上最早量产家用车的发动机缸体,就是铸铁制造的,而铝制的缸体发动机的出现,最早并不是出现在汽车上的,而是出现在1903年怀特兄弟搞出的飞机上,毕竟铝要相对铁来说,要轻不少;

缸体是整个发动机正中间的一部分,也是发动机内爆燃的部位,而其它的主要部件比如缸盖、气门室盖、油底壳、飞轮、水泵等等,都是用螺栓固定在缸体上的;

铝制发动机最早用在飞机上
发动机缸体主要有两种材质,铝制缸体和铸铁缸体。历史上最早量产家用车的发动机缸体,就是铸铁制造的,而铝制的缸体发动机的出现,最早并不是出现在汽车上的,而是出现在1903年怀特兄弟搞出的飞机上,毕竟铝要相对铁来说,要轻不少;
