凤凰网财经进一步了解到，疫情期间，国际商贸城给每家商户减免了两个月租金，但撤柜现象还是断断续续发生。一位五金区域的商户透露，这两年租金降得很厉害，但商户们仍旧未能缓解经营压力。“2019年-2020年，一年租金是17.8万，2020年-2021年租金降到了9.8万，今年跌到了8.5万。”但其同时感叹，尽管租金看起来降了很多，但也还是承担不起，“谁愿意诅咒自己的生意不好呢？”而在生意更差的围巾区域，有商户透露，近三年的租金从11万降到7万，再到今年只有1万，“滑铁卢”式下降的租金并未让其感受到轻松，“租金降得越多的，就证明生意越差。”
在缺少收入来源的B面，身处国际商贸城的商户们，还正在经历“无钱可用”的窘境。
4月初，一封在网络上流传的义乌警方“致全国各地公安机关的一封信”撕开了义乌近8万外贸商户的经营困境。事件共同的点就是，商户们收到的货款或涉嫌网络诈骗或涉嫌非法赌博，而这些资金的来源又牵扯到了地下钱庄。由此，商户们涉案的银行卡遭到各地警方的冻结，不仅令生意资金链几近断裂，甚至还影响到了个人和家庭生活。“去年最惨的时候，连孩子的校服钱都交不起，现在就是做生意要被‘冻死’，不做就要‘饿死’的处境”，一位遭遇冻卡的商户说。
遭遇“冻卡”的商户数量有多少？凤凰网财经拿到了一份统计数据，根据一个由冻卡商户们自发组织的500人微信群粗略计算，群内已知的冻卡商户有300余家，涉及金额达1.5亿元人民币。而据受访的冻卡商户透露，类似这样的微信群还有很多，且基本都是500人满员。
商户们还要被“困”在银行卡里多久不得而知，不过，自公开信曝光后，义乌“冻卡”事件已引起了多方关注。据《中国经营报》4月24日消息，商务部下属研究机构负责人处表示，目前多部委正在共商该事件解决方案。
喧嚣背后的义乌港
与国际商贸城的冷清相比，仅三公里之隔的义乌港则展现了另一番景象。这里是义乌的重要外贸枢纽，每年集装箱出口数量占义乌全市三分之一。自2011年正式投入使用以来，义乌港不仅为义乌再添一个地标建筑，更重要的是让这座内陆城市拥有了沿海城市才会有的“港口”，并在过去十年的发展中逐渐成为了义乌外贸的“心脏”，昼夜不停地属输送着义乌的“血液”——运往世界各地的商品。
图：义乌港入口，车辆排队进入 凤凰网财经摄
