该突发事件是由紧跟在Ever Given号货柜轮之后的货轮Maersk Denver号船员拍下之后，上传到社交媒体平台，希望提醒准备通过运河的船只注意。
苏伊士运河是世界上最重要的水路之一，建造于1869年连接地中海与红海以及通往亚洲的航运通道。全长190公里、深24米、宽205米。是从欧洲到亚洲最短的海上路线，只要11至16个小时就可以通过。
苏伊士运河每天可以处理数十艘大型货柜轮，每年约有25000艘船只通过，占世界海运贸易14%，也是埃及重要的外汇收入来源。
依据规定船只通过运河必须缴交通行费，在长荣货轮搁浅后，该船不仅恐面临罚款，也对全球物流造成影响。尤其是当前海运正面临缺货柜、缺航班的状况下，对全球物流影响巨大。
这艘名为"长赐"号的货轮由台湾长荣海运公司经营，2018年下水。货轮达22万吨，船体长400米，宽59米，可运载2万个集装箱。
"这是有史以来在苏伊士运河搁浅的最大船只。"美国海洋历史学家萨尔·默科利亚诺（Sal Mercogliano）在接受英国媒体采访时说。
"长赐"号到底有多大？有媒体形容，船身长度相当于四个足球场之合，货轮"直立"起来几乎和帝国大厦一样高。
由于巨轮几乎横亘于运河中，挡住了其他船只的去路，影响双向航行，引发运河严重堵塞。
路透社援引当地消息人士的话称，目前至少有30艘船只被困在"长赐"号北侧，3艘船只被困在南侧。
据美联社报道，运河服务提供商莱斯机构（Leth Agencies）表示，目前至少有150艘船只正在等待通关，包括地中海塞得港附近的船只，红海苏伊士港附近的船只，以及那些已经被困在运河大苦湖航道中的船只。
苏伊士运河搁浅货船救援或需几周
