当地时间3月23日上午7时40分，台湾长荣海运的“长赐号”突遇事故，完全堵塞苏伊士运河的南北双向航道，装载石油、消费品的各种船只无法通行，为新冠疫情带来的全球供应链紧绷，再添新压力。
长荣方面回应称，“长赐号”集装箱轮于埃及时间3月23日上午，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。
对于此说法，苏伊士运河管理局方面也予以证实，称由于沙尘暴导致能见度较差，且风速达到40节，“长赐号”丧失操控能力，进而搁浅。
长荣表示，已敦促船主回应事故原因，并与运河管理局等相关单位研究方案，将尽快协助集装箱轮脱困。
IHS Markit旗下JOC Group欧洲主编Greg Knowler直言：“苏伊士运河堵塞发生的时间实在不妙，哪怕只堵两天，也会令供应链中断混乱的情况进一步恶化，导致运往英国和欧洲各地的集装箱延迟。”
图片来源：美联社
苏伊士运河长达193公里，是全球货运流量最大的水路之一。从中东运往欧洲和北美的油轮往来于此，每日约有100万桶石油经过此地，全球约12%的贸易和8%的液化天然气，亦经由该运河运输。
