1、液力变矩器
所有的AT、部分CVT变速箱是靠液力变矩器把发动机的动力传递给变速箱的。
上图是一个液力变矩器的结构示意图，泵轮和壳体组成一个密闭的腔体，内部有导轮、涡轮、锁止离合器等原件。各部分的作用如下：
泵轮：通过壳体连接发动机曲轴，获取发动机动力，同时通过高速转动把变速箱油甩出去，驱动涡轮。
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