由于泵轮始终跟着发动机旋转，所以只要发动机启动，泵轮就时时刻刻在给涡轮传递动力，想停都停不下来。因此使用液力变矩器的车挂上档后驱动轮立马就可以获得动力。
但液力变矩器传递动力的多少和转速有关，转速越高、涡轮甩动变速箱油的能量越大，泵轮获得的动力就越多。所以在坡道起步时如果发动机转速太低，那实际传递的动力就很少，这时候肯定会溜车了。
2、离合器传动
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