北京朝阳站客运车间主任刘华强介绍，北京朝阳站京哈首发列车定员600余人，车票十分抢手，昨天中午就全部售完。“每年春节东北方向都是客流集中的方向，北京到哈尔滨常常一票难求，京哈高铁的全线贯通将极大方便东北旅客出行。”刘华强介绍，明天开始，北京朝阳站始发、终到列车将增加至12对，春运期间还将视情况增加车次，同时考虑将目前8编组升级为16编组列车增加运力。
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站台上，一辆白色的CR400BF-G型复兴号高寒动车组列车整装待发。随车机械师介绍，“高寒版”复兴号采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备，可适应零下40摄氏度的运行环境。这一车型还可以适应高风沙、高海拔等环境，在技术上还实现了不同厂家、相同速度车组的重联运行，不同速度等级车组的相互救援。
“高寒版”复兴号还增加了司机登乘门，减少司机登乘与旅客上下车的冲突。此外，新列车在车体上采用了防寒材料，卫生间用水和饮用水的储存方面增加了加温保温措施，以防止低温时冻结。
记者在首发列车上看到，“高寒版”复兴号共8节车厢，在4号车厢设置了残障人士专用区和残疾人卫生间，卫生间门按钮增加了盲文触摸功能，在残障人士专用区增加了电源插座。
