除了车体设计导致越野能力不强之外，圣沙蒙本身的机动能力表现也不怎么样，23.4吨的车重配备的发动机功率仅90马力，使得其公路最大速度只有8.5千米/小时，实际在战场上的速度只能比这个更慢，完全看不出来圣沙蒙突击坦克的“突击”二字体现在何处。在动力系统方面，圣沙蒙唯一值得称道的地方就是其采用了克罗切特-考拉度电传动系统，通过左右的两台电动机来控制其转向等机动动作。虽然电传动算是相当超前的技术，但在提升圣沙蒙作为坦克的作战能力上并无太大的帮助。

圣沙蒙坦克双视图，可以清楚地看到其火力配置

火力是仅有的亮点

圣沙蒙在机动性上的表现不尽如人意，但是其火力表现算是一个亮点。圣沙蒙的主武器为1门1897型75毫米速射火炮，这门火炮极限状态可以打出30发/分钟的超高射速，在火力压制能力上冠绝同时期的坦克。圣沙蒙坦克并没有炮塔设计，火炮直接设置于车体前方，说的直接点就是在车体上开了个洞然后伸出一门炮来。

圣沙蒙坦克内部的机枪手

这样的设置方式使得圣沙蒙的主炮射界受到了很大的限制，不过这对于一战时期的坦克来说很正常，毕竟旋转炮塔还要等到之后的FT-17才有。圣沙蒙的副武器是4挺8毫米机枪，这四挺机枪分别布置在车体的四周，用于攻击可能接近坦克的步兵。