"我们将会从更低的发射成本和更高的发射批次，以及火箭技术的持续更新等多个方面进行攻关，未来有望实现火箭更大的单次运输能力，而且每年会有多次发射窗口，进而提升竞争力，满足市场的需求。"张昌武对第一财经记者表示。
张昌武没有直接回应蓝箭航天目前与Space X在技术方面的差距。不过他表示，公司正在学习SpaceX的自研能力以及产品配套解决方案。
"SpaceX超过90%等产品部件都是自研的，这加快了它的整个产品迭代能力，对于我们而言，蓝箭航天已经有了动力总成自制的能力，也有自己的发射试验场，这些能力未来也将用在我们的可回收火箭开发上。"他告诉第一财经记者。
商业航天未来将给中国航天的发展提供有力支撑。张昌武表示，未来低轨道卫星的组网，以及空间站货物运输都将成为蓝箭航天潜在的服务对象。
中国航天近年来的发展举世瞩目。在周三举行的中国（国际）商业航天高峰论坛上，中国载人航天工程办公室副总师张海联透露，我国计划在2030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。
按照计划，我国载人登月初步方案是采用两枚运载火箭分别将月面着陆器和载人飞船送至地月转移轨道，对接成功后，航天员将进入月球着陆器降落到月球表面。这项双火箭计划将克服中国长期以来的技术障碍，开发运送航天员和着陆器探测器的重型火箭。
为完成这项任务，我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服、载人月球车等装备。
