实际上，中国还有多家其他制造商生产类似的无人机。早在2019年CCTV就发布过我海军052C型驱逐舰使用厦门汉飞鹰航空技术有限公司制造的"海骑兵"SD-40无人机的视频。SD-40的也具有双尾撑，但是外形与CSC-005有区别。SD-40长度约略超过2米，翼展约为3.7米，有一个模块化的载荷舱，能够使用各种摄像头，还可以搭载一种具有合成孔径成像能力的小型雷达或一种通信中继设备。
山东号成批量地搭载这些无人机说明解放军海军非常重视舰载无人机并在积极进行试验。这些无人机本身能够为山东号航母提供更远、更灵活的战场态势感知能力，大批无人机协同工作，能够快速地扫描大片海域。但这些无人机其实性能都很一般，速度，航程，载荷都很难应用于实战。所以，这次大批无人机上舰，最核心的看点还是多架无人机的集群控制能力。要知道，无人机受限于通信密度，很难在一个密集区域内集中大量无人机。而山东号集中测试这么多无人机，显然最核心的考验还是通信系统。尤其是航母上本身就有大量的通信雷达电子战设备，如何在保证电磁兼容的情况下控制大批无人机，并不是一件容易的事情。目前，即便美国也只是在航母上测试了单架无人机的控制，像这种集群无人机的控制，是中国走在了前面。
可以说，如果中国的集群无人机控制技术成熟后，换装更好的无人机，带来的威力是惊人的。在去年的珠海航展中，中国航空工业集团公司就展示过"攻击-11"隐形无人机从075型两栖攻击舰上起飞，并对敌方舰艇进行电子战的视频。
另外，去年中国还下水了一艘实验型的无人机母舰，就在不久前还下水了一艘无人舰艇和潜航器母舰，这都说明中国正在大力推进海上无人机、无人舰艇和无人潜航器的应用研究。在003型航母即将下水之际，辽宁号和山东号已经在探索未来的先进作战能力。那么，当三胎真正服役后，加上电磁弹射的推动，我们的无人机战力将达到什么程度，是值得我们想象的事情。
