5，开好自动挡，停车的时候挂P挡的同时也要拉手刹，这个P档的原理其实也很简单，它就是通过变速箱轴上的一个驻车棘齿轮通过钢爪卡在驻车齿轮上来实现锁止的，打个很形象的比方，就像是我们家用的门锁一样，设计就是如此，里面是用弹簧来提供力量的，如果在不平或者坡上停车只是挂个P档的话时间长了，这个P档的零部件容易损坏，也就是所谓的疲劳过度造成P档失效，容易带来安全隐患。
6，坡上停车先拉手刹，再挂P档，这个操作在学科目三的时候教练应该会讲的吧。启动的时候是先放P档后放手刹。
最到最后，回答一个很多车友问的最多的一个问题，那就是等红绿灯到底要不要挂N档呢？
