对于用车频率不高的司机而言，冬季真的很麻烦，因为低温会让启动电瓶的容量大幅缩减，燃油车的启动电瓶又没有加温系统和保温装置；车子停上几天就有可能亏电抛锚，那么要如何预防电瓶亏电，启动一次需要行驶多久才能补回来，怠速多久才能充满电瓶呢？
在这里就不分析理论知识了，需要了解的是低温会影响电瓶容量，影响其内阻、放电容量和放电效率，温度过低还会影响充电效率；这是个无解的问题，不过可以通过电瓶的保温套隔绝外部低温空气与电瓶的接触，说白了就像是给电瓶穿棉衣一样，这多少会有些作用。
下面就来解读答案，看图吧。
图1.汽车的发动机和发电机的连接方式，发动机的飞轮会带动一套泵系，其中就包括发电机；发电机的带轮直径小于曲轴动力轮，这就像是汽车变速箱里的"高速挡"，状态为曲轴转一圈、发电机转几圈，发电机的转速是经过放大的。
