比如通用集团旗下无论是别克还是雪佛兰，说明书里都写了“请在车辆处于冷车状态时检查机油的油量”；而丰田旗下的车辆，说明书里写“请在车辆关闭发动机后等待10分钟左右检查机油的油量”；而宝马说明书里写“请在车辆处于热车状态时检查机油的油量”……
随便找不同的三个主流品牌的汽车，他们各自对于机油尺读取的时间点要求就不同。然后翻阅更多国产自主品牌的车型，发现在说明书中甚至都没说“要在怎样的状态下检查机油的油量”。所以万事不必太较真，机油大致的处于“上下限刻度之间”就行。“大致正确就OK”的事情，非要搞得那么精细，自己也会很累的。
电子油尺车型，以油尺显示为准
机油加到“距MAX上限还剩一小格”
就可停手，不建议“顶格”
我们只要掌握一定的规律，事情就会变得很简单：比如我们知道发动机停机数小时后，因为油道里的机油都会流回油底壳，所以机油液位看起来会比热车状态下“多”。差那么我们只需要满足在车辆冷车状态下，机油的液位不超过MAX线就可以了。
