注意事项
1:行驶中,离合的状态是:离-合-离-合,始终在两个状态中不断转换。也就是,在半联动点的上下,时而高一点、时而低一点。
2:虽然离合时松时紧,但应保持车速稳定。
3:当方向盘打死时,应该在平时的基础上,再松一点,增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大,需要更多动力。
所谓熟能生巧,平时可以拉直线或者倒车的前期不断的进行揣摩练习,相信很快就能把离合器掌握的炉火纯青。
注意事项
1:行驶中,离合的状态是:离-合-离-合,始终在两个状态中不断转换。也就是,在半联动点的上下,时而高一点、时而低一点。
2:虽然离合时松时紧,但应保持车速稳定。
3:当方向盘打死时,应该在平时的基础上,再松一点,增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大,需要更多动力。
所谓熟能生巧,平时可以拉直线或者倒车的前期不断的进行揣摩练习,相信很快就能把离合器掌握的炉火纯青。