动能装置似乎把后轮制动器的工作抢了，因此后轮制动器通常也得不到太多使用，此时如果后轮再使用盘式刹车不仅意义不大，而且会无故增加成本，而这些成本最终还是会落到消费者头上。
因此，后轮采用鼓式刹车绝不仅仅是降低成本，鼓式刹车的封闭环境在你需要它工作的时候也不必担心它生锈腐蚀，制动产生的粉尘也远低于盘式刹车。
10~15万公里的使用寿命也将陪伴电动车的整个生命周期，为车主省下一大笔维护费用。
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