这些漏洞在掌握更多相关知识的年轻人群中总是能够被识别的，然而面对这些用户的刚需--汽车，其实同样有「汽车保健品」的存在，那就是各类汽油、机油或积碳清理类的添加剂；严格意义上这些添加剂也是没有价值的，但是因用户过于在意自己的汽车，但是又不懂相关技术，所以这些添加剂的销量也是比较理想，点名题心了。
一类·清洁类添加剂，积碳清理，油路清理。不能否认确实存在一些添加剂有清理效果，但是为什么要去清理油路呢？汽车油路系统中的核心是油泵和燃油滤清器，油泵会从油箱的最低位抽取燃油；假设燃油中有些"杂质"也会被抽走，之后送至燃油滤清器进行过滤。也就是说清洁类添加剂实际不是清洁油箱或油路，而是在清洁「滤清器」，用一句"谚语"来评价这种系统清理流程与概念就是：小舟渡河不靠桨，基本全靠浪。为什么这么评价呢？
「燃油滤清器」的功能就是过滤并贮存燃油中的杂质，保证输入到喷油嘴的燃油是绝对清洁的；而滤清器的更换周期又非常长，建议标准也会在2万公里左右，很多汽车实际是在3/5万公里区间才需要考虑更换。普通家用代步汽车的更换滤清器的成本仅仅是一两百元，而期间使用添加剂清洁滤清器的费用可能要上千了，这是撑的吗？更重要的是滤清器贮存的杂质是不应该被溶解滤除的，因为杂质本不会进入喷油嘴造成堵塞，溶解滤除后反而会加速喷嘴堵塞。
