一、战前后勤准备不充分，物资储备不足。

希特勒在1940年6月就把尽早进攻苏联定为进一步扩大侵略战争的重要方针。根据他的命令，德军总参谋部在8月拟出作战计划方案，并于12月底经他批准，定名为“巴巴罗萨计划”，按照希特勒的如意算盘，实施这个计划，“红军将在八周内解体”。

但陆军总司令部军需总监在同年夏秋期间，对该计划毫无所知，直到战争开始前6个月才真正着手研究对苏作战的后勤补给问题。而德军总参谋部在制订作战计划时不重视经济和后勤因素，也未认真研究过进入苏联境内后的后勤补给问题。

德军预备军总司令曾按西线作战的消耗水平，提出过对苏作战所需物资数量的清单，强调德军必须拥有装备并维持200个师所需的全部军用物资，此外还要备足12次大规模作战行动所需耗用的物资储备。但德军总参谋部硬要后勤服从“闪击战”的目的，对物资的需要量和筹措量一减再减。开战之前，德国国内的油料储备量只有3个月，轮胎及修理零配件更缺。德军进入苏联领土时，仅带了2-3个基本携运量的弹药储备，外加够20个师消耗的用途未定的储备品。

战后西方有的史学家就指出:德军入侵苏联时，“物资如此短缺，照理说应使德国人重新考虑整个战局是否合理。但是，实际情况与此相反。他们不是缩小目标以适应有限的手段，而是要自己相信原来的计算过于保守，达成目标会比原来的预计更为容易。”“在这一点上，德军总参谋部像失去了理智”。

二、对苏联气候地形、道路的复杂性估计不足，尤其是缺乏冬季作战物资准备。

苏联地广路少，道路的质量又差，大部为沙土路，在多雨的秋季里极易形成泥淖，车辆很难行驶；到了冬季，酷寒雪大，车辆更难行驶。在上述条件下，车辆损坏快，耗油量大大超过计划。德军尾随各集团军群的重型运输队，其汽车的损坏在战争开始后19天内即达到25%。至于缺乏冬装和防寒器材，更是直接而严重地影响到部队的士气、作战实力和武器装备的效能。如坦克和车辆的水箱在严寒中冻裂，汽油因加油时缺少加温设备而结成冰，润滑油冻结而不起润滑作用，人造橡胶失去弹性，机枪冻得打不动，积雪厚时炮弹减效、地雷失灵，等等。