苏军的进攻快到什么程度了呢？从发起到控制捷克斯洛伐克全境只用了约6个小时的时间，21日拂晓，数以十万计的捷军全部缴械，而另一边虎视眈眈的北约，甚至未对这次军事行动做出任何反应。同时有趣的是，苏军似乎自己都没料到军事行动进展会有如此之快，按照原定计划准备的2个后备坦克集团军，甚至还没来得及开入捷克斯洛伐克境内，行动就基本结束了。
值得一提的是，在本次行动中大放异彩的运输机AN-22运输机，在武器史上也是一个现象级的存在。不少人认为，AN-22是AN-12的升级版，不过后者仅有约20吨的载重量，而AN-22是后者的4倍。AN-22采用图-95战略轰炸机的发动机NK-12，空载时最大航程达10950千米，满载也有约5000千米，货舱容积达639㎡，是当时苏军唯一可以运载T-62坦克的运输机。另外，为适应简陋条件下的起降，AN-22主起落架选用低压轮胎，这款运输机在1977年的欧加登战争中展现出卓越的性能，北约专家因此认为冷战一旦热化，苏军借助AN-22，将以闪电战的方式轻而易举地摧毁北约在欧洲大陆上的常规力量。AN-22是当时最大的运输机，号称放在如今也非常先进。然而，由于发动机经济性和可靠性的问题，这款有着强烈苏联特色的庞然大物早已于1974年停产，虽有少于半数的“雄鸡”仍在服役，但也在渐渐被淘汰。
从某种意义上讲，“布拉格之春”可以被视为一个重要的历史转折点。首先，苏军的武力干涉行动被世界军事史视为当代闪电战以及空降兵运用的杰出典范，北约在目睹这场行动后，不得不对敌我双方实力重新评估，苏军强大的战力显然超乎了西方国家的预料；其次，此事对苏联国家形象产生了较大负面影响，著名的“勃列日涅夫主义”（一国的社会主义危机也是社会主义阵营全体的危机，其他国家不能对此毫不关心，为了保护全体的利益，可以超越一国的主权）就此形成；另外，虽然苏军用迅雷之势控制了捷克斯洛伐克，但社会主义大家庭的裂痕从此出现，为西方势力的介入埋下隐患。即便如此，当时苏联军力的强盛，实在是令人感叹。
