70年前阅兵只能乘坐缴获美制吉普,历数新中国至今国产汽车装备(2)

2020-04-16 07:50     搜狐网军事

朝鲜停战时,我军拥有的各型汽车达71000余辆,而到1957年,全军拥有各型汽车92000余辆,主要进口自前苏联,其次是来自西方各国(老车)和东欧各国的各型汽车。

▲在朝鲜的志愿军汽车部队,敌人的狂轰滥炸并没有阻止他们将物资运到前线

汽车是军队后勤最重要的运输工具。在朝鲜前线的战斗中,素来以“肩上后勤”著称的中国军队后勤部门经过战争的洗礼,逐渐锻炼成为一支现代化后勤队伍。这其中,大量汽车的使用以及汽车部队的高强度工作,确保了“钢铁运输线”的畅通,保证了前线物资的供应。但是,由于我军汽车及其零部件均来自进口,难以满足部队训练和前线作战,也给国家带来了沉重的财政负担,更是不利于国防和军队现代化建设。

▲志愿军后勤部门的苏制嘎斯汽车,大量汽车的使用改善了志愿军的后勤工作

1953年7月,朝鲜停战。而在同一个月,东北大地上迎来了巨变——选址在吉林省长春市的第一汽车制造厂,举行了建厂的奠基仪式。这是中国汽车工业的正式开始。

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