近日，美国《战区》网站连夜发布报道称，首次发现了中国巨型隐身无人机在空中试飞的画面，引发了强烈关注。根据报道和卫星照片显示，这款采用隐身飞翼布局的新型无人机早在9月份就曾出现在中国西部某大型机场，其翼展达到惊人的42米，机长约22至23米，体型介于美国B-2与B-21隐身轰炸机之间。美媒甚至惊叹称，这款机型可能是世界上体量最大的隐身飞翼无人机之一，其尺寸已经超越了美军B-21，仅略小于B-2。不少军迷更是将其视作为"无人版轰-20"。
这款无人机采用了典型的翼身融合飞翼设计，拥有超长翼展与宽大的机体，有助于显著降低雷达反射截面（RCS）并提升升阻比，从而获得更长的航程与更高的隐身性能。目前推测该机最大起飞重量在50至80吨之间，内部弹舱容量或可达到15吨，最大航程甚至超过1万公里，无疑已经具备了战略级打击能力。按照现有判断，这架无人机不仅能够携带常规巡航导弹，还可能搭载"惊雷-1"这类大型高超音速弹道导弹，执行洲际打击任务。从作战概念上看，它已具备战略轰炸机的基本特征，只是将飞行员从机舱中解放出来，成为真正意义上的"无人版轰-20"。
然而，大型飞翼布局虽有优越的气动效率与隐身特性，却也带来极大的飞控挑战。飞翼没有垂尾或方向舵，俯仰与滚转控制依靠襟副翼完成，容易产生耦合效应，导致过冲、延迟或失稳问题。加之长翼展带来巨大的控制惯性，使得机动响应更加复杂。美军B-2在上世纪九十年代投入使用时就经历过大量飞控软件调试，中国此次实现稳定飞行，说明飞控算法与传感器系统已取得长足进步。业内分析指出，该机可能采用了"第二代飞翼"设计思路，即通过延长机身改善俯仰力矩不足的问题，使其在稳定性与控制性之间找到平衡。
