财联社12月25日讯（编辑 史正丞）当地时间周三，日本国土交通省运输安全委员会（JTSB）公布今年1月羽田机场两机相撞事故的中期调查报告，揭示了这一起重大航空事故背后存在的诸多人为错误。
今年1月2日，日本航空一架A350飞机在羽田机场降落时，与停在跑道上的日本海上保安厅飞机相撞。凭借惊人的运气，A350飞机在陷入火海前硬撑了10多分钟，使得机上379名乘客和机组人员全部疏散。海上保安厅飞机则没有那么幸运，机上5名人员死亡，机长重伤。
报告揭示多重人员错误
日本运输安全委员会在调查中发现了多项人员错误，包括海上保安厅飞机错误地认为自己获得进入跑道的授权，以及负责跑道的空中管制员没有注意到飞机的存在。
报告显示，空管人员向海上保安厅飞机指示"行至等待点C5，起飞顺序第一"，但机长只复述了"C5"、"第一个起飞"。飞机驾驶舱的语音记录器也显示，机长和副机长的沟通没有显示出对进入跑道感到困惑，两人当时可能都误解了指令，认为因为是去从事地震救灾任务，起飞被优先考虑。
