后窗上贴着"移车请联系水晶城消控24小时值班电话"，四周被围栏圈住，这辆宝马X5在商场地下B3层停了近11个月。
一辆安徽牌照的黑色宝马X5越野车在杭州水晶城购物中心地下停车场停了8101小时，累计停车费高达16900元。根据商场提供的入场信息，该车于2025年3月1日凌晨2点49分进入停车场，随后便一直停放在B3层接近出口的位置。
截至2026年2月4日，这辆车已被围栏"圈"起来，后窗上贴有移车联系电话。商场方面表示，他们已通过派出所联系上车主，但车主至今未现身处理。
01 事件经过
2026年2月2日，有网友在社交平台发帖曝光了这辆"僵尸车"。照片显示，这辆皖牌宝马四周被围栏包围，后窗贴有"移车请联系水晶城消控24小时值班电话"的告示。
从曝光的停车信息来看，该车入场时间为2025年3月1日凌晨2点49分，停车总时长已达8101小时40分，应付金额为16900元。
发帖网友表示，"车的位置离出口还挺近，商场直接把这辆宝马用围栏围起来了"。该事件迅速引发网络关注，许多网友对车主的去向表示好奇和担忧。
杭州水晶城购物中心地下停车场的收费标准为每小时2元，每日封顶50元。经计算，8101小时约合338天，意味着这辆宝马车自2025年3月1日入场后，已连续停放在该停车场近11个月。
02 商场回应
水晶城购物中心工作人员证实，这辆车自2025年3月起就一直停放在地下B3层，商场方曾多次通过114等途径联系车主，但均未成功。
"我们联系了派出所，派出所联系上了当事人，让当事人来处理，但也没来。"商场企划部相关负责人表示。
对于停车费问题，该负责人表现出协商态度："那也没有这么说（必须缴纳16900元），就是我们希望尽快联系上他来取走车辆。他现在累计停了这么长时间，也对我们的车库运转造成影响。"
商场方面表示，按照一般情况会按正常计费收取停车费，但也有可能视情况协商处理。目前商场已通过公安机关联系上车主，对方回复"会回来挪车"，但截至发稿日仍未现身。
03 法律分析
针对此类"僵尸车"问题，律师指出商场处置需谨慎。陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师表示，商场无权擅自处置"僵尸车"。
根据民法典第207条规定，私人的物权和其他权利人的物权受法律平等保护，任何组织或者个人不得侵犯。
"商场对长期停放不缴费的车辆，应通过民事诉讼途径解决，而非擅自处置。"赵良善建议商场合规处理的方式包括：穷尽通知催告、行政报备和司法处置。
湖北得伟君尚律师事务所李永杰律师也指出，商场对未缴纳停车费车辆通常不享有留置权，直接以围栏方式"锁车"存在侵权风险。
商场应当通过催告、协商、必要时诉讼等公力途径主张费用，而非超越必要限度的私力救济。
04 城市停车资源管理难题
这起事件反映了城市公共空间停车资源管理的普遍难题。随着机动车数量持续快速增长，停车位数量不足已成为城市发展的瓶颈。
商场停车场本是为顾客提供临时停车服务，但偶尔会出现车辆长期占用车位的现象。杭州自2019年开始在全国率先开展"僵尸车"治理工作，并出台了相关政策。
据公开数据，2023年至2024年5月，杭州市共摸排疑似"僵尸车"68615辆，核查确认为废弃汽车的有716辆。
专家建议，商场应完善停车管理规则，明确公示长期占用后果，以防范此类法律风险。同时，管理部门需要综合运用行政、技术、经济等多种手段，解决停车矛盾。
截至发稿，这辆宝马X5仍然停放在杭州水晶城购物中心B3停车场。商场方面表示将继续尝试联系车主，并妥善保管车辆。该事件的发展取决于车主何时现身以及双方最终的协商结果。
对于商场来说，通过法律途径解决可能是最稳妥的选择--向法院提起合同纠纷诉讼，请求判令车主支付停车费并移车，胜诉后申请强制执行。
