美国的很多舰载机飞行员降落以后，双腿会因为紧张而不受控制的颤抖，因而被称为"缝纫机腿"。
最吓人的是高海况情况下进行夜间降落，别看航母很庞大，但在恶劣天气下的大海里的晃动还是很厉害的。例如中国海军航母"辽宁"舰在复杂海况下起降歼-15舰载机时，在高海况下，数万吨的辽宁舰都感觉有明显摇摆。这种情况下我们的舰载机飞行员照样能稳稳地降落。
中国海军舰载机飞行员进行航母夜间起降训练及作业之前，会采用大量陆地训练模式，将起降（特别是着舰）过程中所有风险都尽可能地降到最低。新飞行员必须完成40个单元夜间陆上的着舰练习才能在真正的航母上着舰。
至于每个单元则会进行8～10次夜间"触舰-拉起"练习，在训练过程中会由着舰信号官对每次着陆打分，评判，只有等到陆上模拟合格后才能进入实际着舰训练。
航母舰载机的夜间起降，是拥有航母的老牌海军强国的看门绝技，都是从一点点的刻苦训练中获得的拿手战技，通常概不外传，就是盟国也不例外。
军报此前曾有报道，我国海军航空兵在辽宁舰服役前的准备阶段，曾经向外军请教过航母夜间着舰的技术（这可能是俄罗斯？），对方耸耸肩，回答道："无可奉告，这只有上帝才知道！"
好吧，我们冒昧了。
到了2018年，辽宁舰用一次漂亮的夜间着舰，向世人证明，中国海军自己就是上帝！
