据央视军事新闻报道，我国海军航空兵新一批飞行员获得夜间航母资质认证的报道，这批飞行员平均年龄只有20多岁。"夜间航母资质认证"是围绕着舰载机夜间在航母起降和执行作战任务而展开……
这是中国海军航母辽宁舰的夜间降落，是从飞行员视角拍摄过去的，你能看到航母甲板吗？
航母夜间起降属于最高难、最危险的飞行动作。航母舰载机在白天起降都不成问题，但是到了晚上，在运动的航母上，舰载战斗机要在复杂的环境下、有限的着舰区中降落和起飞，不但风险高而且难度大。
例如美国海军在上世纪60~80年代共发生了354起舰载机着舰事故，其中夜间事故就占到了195起。考虑到昼间着舰次数远远多于夜间，因此夜间着舰事故发生率要远高于昼间，事故万时率（指飞机飞行1万小时平均发生的事故数）达到了昼间的3.5倍以上。
舰载机在夜间训练时的参考物非常少，非常考验着舰载机的飞行员，飞行员只能借助自身的探照与跑道的标志灯等为参照物进行着陆，可以说就好似飞行员蒙着一半眼睛在进行降落操作。
当年美国海军，由于大幅度改装造成了头重脚轻，中途岛号航母成了最难降落的航空母舰，在高海况的时候，该舰的横摇高达20度，纵摇甚至可见螺旋桨。不过，米国的F/A-18大黄蜂喷气舰载机照样安稳着舰，我说的是夜间。
