有二手车商透露，同样车况下，做过钣金喷漆的新车比原版原漆车保值率低10%-15%。这也是为何多数车主拒绝维修，坚持退换的核心原因--"我买的是新车，不是修过的'准新车'"。
避坑指南：提车前必须做好这3件事
冰雹砸车事件频发，给准车主们敲响了警钟。结合法律规定和行业经验，提车前做好这3点能有效规避风险：
1. 明确责任条款：订车时务必在合同中注明"车辆交付前，因保管不当导致的损坏由商家承担，消费者有权选择退换"，避免口头承诺。
2. 确认保险时效：车损险虽已覆盖冰雹灾害，但需注意保险生效时间。若商家提前投保但未交付车辆，理赔主体应为商家而非消费者。
3. 留存证据链条：提车前发现损坏，第一时间拍摄车辆受损部位、车牌及4S店环境，同步联系保险公司定损，避免商家篡改责任认定。
一场冰雹砸出的不仅是车身上的凹坑，更是行业服务的短板。对于商家而言，推诿责任或许能省一时成本，但失去的是长期口碑；对于消费者来说，明确权益边界才是守护"新车喜悦"的关键。毕竟，没人愿意让期待已久的新车，刚落地就留下"伤痕"。
