谈判尚未开场，美方已经抢先把"这份协议对美国没用"摆上了桌面，可以说是完全不给面子了。
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特朗普说是这么说，但是"底特律三大"，也就是福特、通用和斯特兰蒂斯三大汽车制造商长期以来都依赖横跨美国、加拿大和墨西哥的北美供应链。
车企的大量关键零部件在加拿大和墨西哥生产，每年也有数十万辆汽车在这两个国家组装完成。去年，这些车企曾明确敦促特朗普政府延续 CUSMA，认为该协议对美国汽车产业至关重要。
代表三大车企的美国汽车政策委员会指出，正是 CUSMA 带来的北美一体化供应链，大幅提升了效率，每年为行业节省数百亿美元成本。
通用汽车总裁马克·鲁斯也直言，三国高度融合的供应体系，本身就是北美汽车业最大的竞争优势。
三大车企联名警告
与此同时，加拿大国内的压力也在迅速累积。
