教育是每个家庭的头等大事，曾几何时，家长们还在为接送孩子而担忧不已，如今随着课后延时服务的开展，家长接送难问题基本得到解决。
课后延时服务实行已有一段时间，部分问题也逐渐显露，比如学生放学时间晚，到家天已经全黑，以及晚饭时间过晚等问题，可即便如此，依然没有影响课后延时服务的照常开展。
众所周知，这项服务并非是免费的，学生需要支付相应的费用，学校也会给值班老师一定的补贴，涉及到老师的工资问题，一般都比较敏感，因为有的老师工资难以养家，有的老师工资却轻松过万。
课后延时服务实行后，老师们的补贴每月能有多少？
课后延时服务的实行，一方面考虑家长接送难问题，学校延迟放学后，可以跟家长的下班时间无缝衔接，避免双职工家庭频频请假。另一方面考虑到学生的学习问题。
双减政策落地后，校外补习班受到严管，九大学科类培训均受到限制，意在从根源上减轻学生负担，但与此同时，又要保证学生的学习成绩，在此背景下，课后延时服务应运而生。
该项教育政策的初衷是好的，不过随着政策的逐步深入，暴露的问题也越来越多，网友们的关注点大多在学生和家长身上，殊不知老师也并不开心。
本来老师的上班时间就比较早，在以往还有下班早的优势，如今俨然成为上班最早，下班最晚的打工人。老师下班还有不少教学任务，比如批改学生作业、准备第二天的课程，以及一些隐形工作，一整天下来常常是身心俱疲。
老师的工作忙碌而辛苦，而到手工资常常达不到预期，从中小学教师男女比例就可以看出，并非男老师不热爱教学工作，着实是现实问题难以逾越。
可能有家长表示，课后延时服务不是有偿的么，可以增加老师的收入，不过当看到具体金额后，网友表示有话要说。
对于在职老师来讲，课后延时服务无疑属于变相加班，虽然是有偿的，但很多学校老师表示，整个学期下来后，工资只多了60多元，这种少得可怜的补贴，宁愿不要。对此不少老师选择辞职，不想成为廉价劳动力。
为了保证教学工作的有序进行，也为了留住更多优秀教师，有关部门采取一些硬性举措，不能让老师成为廉价劳动力，需要增加教师的收入，让他们的付出与回报形成正比。
比如江苏、深圳、吉林等地区，参加课后延时服务的老师，每课时不得低于60元，两个小时下来，每天可以拿到120元的补贴，再加上几名老师共同轮班，如此下来，老师的内心才稍有欣慰。
网上关于取消课后延时服务的声音此起彼伏
课后延时服务的提出，主要站在学生和家长的角度思考，虽然老师的工作时间和工作量有所增加，但也有相应的补贴，看似比较不错的教育政策，却听到很多反对的声音。
对于小学生而言，在校时间过长并非好事，时间久了，可能会产生厌学心理，此外小学生还是中午吃的饭，在课后延时服务期间往往是饥肠辘辘，并不利于身体健康。
并非所有的家长都是双职工，有的家长是全职宝妈，或者家里有老人帮忙接送孩子，他们并需要延迟服务，反而会增加经济负担，家长想要免费，不想额外花钱。
而对于在职教师而言，即便是有偿服务，也不想经常加班，本来他们的教学工作就十分繁忙，希望下班后能早点回家，稍做放松后，还要准备第二天的课程。
有关部门并未统一取消，自然有其进行的道理
对于家长反应的各种问题，有关部门并没有统一要求取消该项服务，不过相关负责人也明确表示，课后延时服务要遵守自愿原则，有需求的学生可以参加，没有需求的则无需班名。
此外部分地区可以根据当地的实际情况，合理安排课后延时服务的时间，比如东北地区，冬季比较寒冷，天黑也比较早，学校可以提前放学，或者取消课后延时服务，考虑的还是比较周到。
从整体上来看，虽然课后延时服务争议不断，但教育部门并未宣布统一取消，说明该项政策有实行的必要，尤其是对于学生而言意义重大。
新学期，很多地区要求，学生需要在延时服务的前一个小时，要完成所有作业，如此一来，学生回家后，就轻松很多。因此，不管是老师，还是家长，都要客观看待课后延时服务。
