因为我国已经具有建造航母的强大实力，所以军民和网友们经常会关注关于航母动力系统的话题，甚至会为此产生争论，辽宁舰航母是我国首艘航母，不仅圆梦海军，还开创了中国海军的航母时代。
因为辽宁舰航母采用常规动力系统，被西方因此唱衰其动力不足，认为这艘航母打仗的话，要先烧48小时的开水，准备的时间太过漫长也许双方的仗都打完了，这艘航母还没办法出港，那么辽宁舰的常规动力真有这么差吗？
美国是清一色的核动力系统航母，而且能够在理论上实现无限支持续航的能力，在现实中也能持续航行，而且和常规动力航母最大的区别就是如果两种类型的航母都处于静止状态，发动机是熄火的状态，美国的核动力航母，准备出港的时间不会超过4个小时，这也是核动力系统强大的动能支持以及其他各部门协同的能力体现。
如果是辽宁舰常规动力，从静止状态到发动机，能够推动航母航行，有消息表示可能至少需要准备48小时，虽然网上说的要烧48小时的开水蒸汽轮机才能够储存足够的动力，推动航母航行有些夸张了，但是从网络上很多军迷分析的消息来看，至少辽宁舰航母从静止到启动也需要准备十几个小时的时间。对比之下，确实在反应能力，机动战力调配等方面，是存在着被动和不足。
也有很多网友觉得奇怪，我国的核动力系统技术已经研发成功有几年，的时间，如果给一艘航母进行改造动力设备，不至于无法实现。
为什么我国辽宁舰航母动力系统处于落后的情况，我国军工研发团队却始终没有对其进行大刀阔斧地改进呢？
其实西方拿我国这艘航母的动力说事儿，我国从来都是从容应对不为所动，这份底气是来自我国，对于航母技术的研发和国产化的呈现，有着充足的信心和周到的准备。如果需要改造，实际上主动权都握在我国自己手里。
西方媒体虽然嚷了很多，但是我国军工团队根本不在乎外界的置喙。因为我国对于航母的设计、建造、研发、升级，有着科学发展的规划和合理安排。
还有一个特殊的原因，辽宁舰航母属于一艘进口的航母，航母的格局和框架船体都已经是设计和打造完成的，因此对于我国团队来说是有着一定程度的局限。同时这艘航母因为是经过公开竞拍，展现在世人面前，西方对其了解颇多，所以我国并没有用其打造主要的战力，而是用作远洋海军实战的演训平台。
西方总拿中国军队几十年没有参加实战说事，实际上中国解放军刻苦训练的努力用实战标准进行演训的勤奋，从没有松懈过。
辽宁舰航母每年出海的时间甚至多达200多天，仅次于全球出海记录第一的美国海军。由此可见辽宁舰航母因为承担的任务不同，即便我国拥有强大的改造实力也有可能不考虑对其进行大幅升级，有这个改造的时间和精力，还不如重新打造一艘新型的航母。
那么辽宁舰启动真有这么慢吗？
真的需要烧48小时的开水才能够通过蒸汽轮机的动能启航吗？辽宁舰本身的排水量仅为6万吨左右，其实不仅是辽宁舰启动慢，作为超大型的海上巨舰，任何一艘航母的启动都是一项大型工程。
辽宁舰航母需要发动蒸汽轮机，要有足够的燃烧时间通过重油燃烧提供热量，烧开水生成蒸汽，来带动整个动力系统运转，这个准备时间确实比较漫长，尤其和核动力系统相比，差距是非常悬殊的。
美国的核动力系统航母因为核能支持，启动准备的时间相对较短，4个小时以内会完成所有的准备工作，实现随时能起航和作战的状态。美国目前水平最为先进的福特号航母，是同时安装了两个一体化A1B压水反应堆，而且功率非常大，效率更高，能够快速提供所需要的热能和动力，航母的运行速度也更快。
所以简单了解了航母，常规动力和核动力的区别之后也就明白了，这两种航母实际上没有必要非要放在一起对比，尤其在我国准备把辽宁舰航母承担的任务有所不同之后，更不需要为这艘航母的动力系统过多忧虑，我国未来会否打造属于自己的核动力系统航母，相信很快也能有准确的消息传出。
