11 月 16 日下午 5 点，上海沪东中华造船厂码头迎来了一艘特殊的舰艇 --076 型两栖攻击舰首舰四川舰，在完成为期 3 天的首次航行试验后顺利返航。
这艘满载排水量 4 万余吨的 "海上巨兽"，不仅带着舷号 51 的鲜明标识，更以世界首款电磁弹射型两栖攻击舰的身份，让全球目光再次聚焦中国海军的跨越式发展。
四川舰的首航堪称高效务实，11 月 14 日上午 9 时许，在五艘拖船的牵引下，它从造船厂解缆启航，赴相关海域开展测试，短短 3 天时间里，科研和测试人员完成了动力、电力等核心系统的一系列验证，所有项目均达到预期效果。
从 2024 年 12 月下水到如今开展首航，不到一年时间就完成系泊试验和装备调试，这样的推进速度在同类型舰艇中十分少见，对比福建舰一年半的试航周期，业内普遍预计四川舰有望在一年左右完成全部试验，最快明年底就能正式投入服役。
最让人眼前一亮的，是四川舰独树一帜的技术配置，它采用了辨识度极高的双舰岛式上层建筑，前舰岛专注航行指挥，后舰岛负责航空管制，这种设计能大幅提升作战指挥效率。
更关键的是，它在两栖攻击舰上首次集成了电磁弹射和阻拦技术，这一技术直接复用了福建舰的成熟成果，无需额外改进就能实现相同的起飞和拦阻效益，不同于美国 "美国" 级两栖攻击舰依赖垂直起降战机，四川舰的电磁弹射系统可实现柔性控制，不管是大型无人机还是轻型有人机，都能顺利弹射起飞。
作为真正意义上的 "无人机航母"，四川舰的舰载机体系已经初露端倪，曾在 "九三阅兵" 亮相的攻击 - 21 隐身舰载机，机翼可折叠，能携带对地、对海及空空武器，专门适配四川舰的作战需求。
除了隐身攻击无人机，未来这里还将部署侦察预警无人机，它们能在编队上空执行侦察任务，实时传递海空情报，为作战协调提供支撑，相比之下，土耳其 "阿纳多卢" 号、韩国 "独岛" 号等所谓的 "无人机航母"，因缺少弹射系统，只能搭载小型无人机，作战效能受到极大限制。
四川舰的作战定位早已超越传统两栖攻击舰，它不仅能搭载固定翼飞机、直升机和两栖装备，更能通过电磁弹射让舰载机实现满油满弹起飞，彻底解决了垂直起降战机作战半径和载弹量不足的痛点。按照目前的设计，仅航空作战效率就达到传统两栖攻击舰的 1.5 到 2 倍，战力堪比轻型航母。
更重要的是，它实现了 "武装投送" 的新突破 -- 以往两栖舰的人员和装备投送需要其他兵力掩护，而四川舰凭借自身的舰载机火力，既能保障编队上空安全，又能掩护登陆部队，让投送任务更具安全性和主动性。
放眼全球，四川舰的出现直接开创了两栖舰发展的新赛道，美国虽然早将电磁弹射应用于福特级航母，但最新的 "美国" 级两栖舰仍未配备该系统，依赖 F-35B 垂直起降战机的模式存在先天局限。
而四川舰走出的 "电磁弹射 + 无人机航母" 之路，既避开了对垂直起降技术的依赖，又充分发挥了无人机作战的灵活性，为后续舰艇发展提供了全新范本。
四川舰的首航成功，是中国海军装备建设的又一重要里程碑，它用实打实的技术突破和高效的建造进度，证明了中国在大型舰艇研发领域的自主创新能力。
随着后续试验的推进，这艘兼具两栖作战和航空打击能力的 "准航母"，必将成为捍卫国家主权安全和发展利益的重要力量，也将引领全球两栖舰发展的新潮流。
