紧随其后的两大堵点也同样值得警惕。排名第二的是G50沪渝高速武穴互通至黄梅服务区段，位于湖北黄冈境内；排名第三的则是G2京沪高速广陵枢纽至江阴大桥段，地处江苏泰州。
除了前三名，广东、湖南、四川、江苏等地的多条高速路段，也纷纷进入春运十大易堵榜单，这些路段大多是跨省交通要道，一头连接着人口密集的经济圈，一头通往返乡需求集中的区域。
拥堵的背后，离不开多重因素的叠加。当前，我国小客车保有量已达3.21亿辆，私家车的普及让自驾返乡成为越来越多人的首选，春运首日跨区域流动中，自驾出行占比就已超76%，接近八成。
再加上春节期间群众出行高度集中，大量车流在短时间内涌入跨省高速要道，使得这些本就承担繁重通行任务的路段，通行压力大幅攀升，缓行、拥堵成为常态。
报告还进一步明确了拥堵的时间规律，高峰时段主要集中在两个阶段，分别是春节前的返乡时段和节后的返程时段，这两个时段内，十大易堵路段的通行压力将达到峰值。
