小米YU7确认参加车展,消费者怎么看小米YU7?(3)

2025-05-27 13:22  头条

或许这一系列的全系标配和全面升级就是对此前事故最好的回应,更多的安全冗余才能最大可能降低事故风险。安全,绝对是 Yu7 发布环节的关键词,有媒体统计,雷军总共强调了11次。Yu7有"四重制动安全机制"、"更安全的制动性能", "50项被动安全性能开发测试"......全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、英伟达Thor-U,更清晰的摄像头等,最终的目的还是让"驾驶更安全"。

外界传闻,为了本次演讲,雷军特意改稿37次,为了发布小米Yu7,中途特意下场换了一件更显正式的白西装,正面迎击小米汽车成立以来"最凶险"的一战。这并不夸张,雷总介绍小米 Civi5 Pro 冰美式的新配色时,雷军居然专门提到"产品经理提醒不能过度营销",说明小米还是有意识的在控制宣传用语,做到尽可能合规不误导。

从配置来看,Yu7无疑是更成熟的汽车产品,比Su7更加有诚意。但是一些设计还是让人心存疑虑,比如之前备受好评的半隐藏式门把手改成了全隐藏式翻盖门把手,好多网友希望雷军能够给出说明,为何不能用Su7同款门把手。受限于车高跟Su7同高只有1米6,从一些拿到测试车的博主反馈来看,头部空间一般,后排空间受限于设计,体验跟model Y差异不大。如果是当家用车来用,可能并不是特别合适。

model Y