图源:新出行
在被动安全方面,一是车身结构的再升级,除了车头与车尾的加固外,Yu7在底部增加了1500MPa的防刮底横梁,能有效降低石子刮坏电池包的概率。在电池涂层方面,Yu7则采用了52.99万元SU7 Ultra的同款防弹涂层。二是,新材料与新结构的应用。小米与合作伙伴联合开发了强度达2200MP的热成型钢材,这类钢材一是被应用在四个车门的横向防撞梁上,二是借鉴防滚架设计理念,通过热气胀管技术,嵌入A柱与B柱之中。主要目的,便是为了保证碰撞下乘员舱的安全。
此外,Yu7 的底盘相较 SU7 得到了明显提升,全系车型均标配 CCD 可调阻尼减振器,Pro 以上的版本更是配备了闭式双腔空簧,共有 5 档高度调节,最大调节范围是 75mm。