此王朝只活了40年,却留下4个使用了1400年的建筑,至今仍在使用

2021-09-21 07:19    

纵观中国历史,会发现一个有趣规律:治世和乱世之间,不但有小周期,还有大周期。从小周期方面看,往往是一个上百年或数百年的治世,紧邻一个几十年或近百年的乱世。例如,自夏商以降,九州大地在上千年的历史长河中保持了相对的和平,自战国到秦朝,则是一个相对短暂的乱世。又如,两汉在整体上是大统一的治世,但自东汉末年起,又开启了一个长达几十年的分裂局面。

除了历史的小周期,中国历史还有大周期。所谓大周期,是抛弃一些为时短暂,或影响不甚剧烈的乱世,而从更高的角度看待历史。比如,自夏商周到战国之前,是大周期中的第一个治世。战国时期,则是大周期中的第一个乱世。自秦朝到东汉,是大周期中的第二个治世。而魏晋南北朝,则是大周期中的第二个乱世。自此而后,直到清朝,虽期间战乱无数,但再无类似战国和南北朝这样动辄几百年的乱世。从这一角度,我们还会发现,中国每一次盛世之前,都有一个短命的统一王朝。对于汉朝盛世来说,是秦朝。对于唐朝盛世来说,是隋朝。

隋朝是一个短命王朝,只存在了40年,但它的意义和价值如秦朝一样,一点也不短命。隋朝结束了中国历史上第二个,也是最后一个大乱世周期--南北朝。在长达三百多年的乱战中,北周静帝禅让,杨坚南下灭陈,扼住了进一步战乱的咽喉。这一功绩,实在不逊始皇帝。但当人们笑谈唐宗宋祖时,却往往忽略掉文帝之治。例如,开皇之治的成果,就是文帝重大的历史功绩。五省六曹制的建立,将过去丞相一人独大的局面,分散在五省之上。其中,门下、尚书、内史三省,让皇帝秘书的肥缺,和各种命令的发布,不再落在一人肩上,从而避免了许多问题,这是一大进步。文帝深入改革的同时,还大力发展经济,减轻徭役赋税,同时,还修建了许多雄伟的建筑和工程,其中有不少都保留至今,甚至有4座,仍在使用。

第一项工程,是隋唐大运河。隋文帝统一时,300多年的乱世刚刚结束,百废待兴。北方强大,南方弱小的局面,始终没有质的突破。交通运输的落后,又是南方落后的根源。加之魏晋南北朝时期遗留的许多问题,使南方的许多产业长期被一些世家豪族垄断。

当时兴修陆路交通,成本高昂,难度较大,且南北距离遥远,所以隋文帝决定继承自秦汉以来由南向北行进的传统道路:水路。水路运输的优势在于,历朝历代都曾或多或少地修建过一些水路通道。例如,春秋时期吴越开辟的黄沟,秦朝开凿的灵渠,曹魏开凿的白沟,新河,以及东晋开凿的桓公沟,都为隋文帝开凿贯通南北的运河,打下了基础。隋文帝和隋炀帝时期,经过终隋一朝的开发,隋唐大运河的主体框架基本贯通,只有一些间断处还需要通过陆路运输过度。之后历朝历代,在隋朝大运河基础上继续扩充。直迄今日,隋唐大运河,连并京杭大运河,以及浙东大运河三条运河,依然在投入使用。

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