随着多地宣布将从今秋起试行中小学"春秋假"，不少地方将"春秋假"安排在11月，为期3天，连上周末，中小学生可"喜提"5天"小长假"。
多家旅行社表示，近期有不少家长咨询秋假相关产品。一些旅行社推出了"跟着课本去旅行"产品。
浙江省的宁波、湖州、嘉兴、金华兰溪、台州椒江、台州三门、台州天台；广东佛山等地的2025年春秋假时间均安排在11月12日至14日，与周末的15日、16日衔接，形成5天假期。
浙江省的衢州2025年秋假时间暂定为11月19日至21日，与周末的22日、23日衔接，形成5天假期；金华（除兰溪）秋假时间普遍安排在11月21日至25日，同样是与11月22日、23日的周末衔接，形成5天假期。
读万卷书，行万里路。虽然说这个"行路"跟旅游本质上不是一回事，但学生多出门看看，总是没有坏处的。
"跟着课本去旅行"也是有意义的。有些大城市的居民家庭，孩子从小一直到进入大学，其实没有离开过当地。而其他一些有过离开本地经历的孩子，也不过是跟随父母探亲访友。很多孩子对于乡土、田野的认识，就停留在都市近郊的体验农场，以及农家乐的层面上。
旅行一两次，看到壮美风景，当然还不至于生发出《大明风华》中朱棣的那种感慨"如此江山，岂不令人留恋"。但这可以创造出一个良好的基础。亲身经历，亲自踏足，亲眼所见，密切互动，在异乡小憩和醒来，对于这个国家的辽阔，各地的鲜明特征，迥异于成长地的风俗民生，可能形成不一样的理解。
事实上，一些大城市以及东部沿海发达地区的很多家庭，为孩子规划人生，地点、空间都限于成长地。这也是沿海省份高考录取时，本省省会院校分数特别高，人们普遍不愿意让孩子去外地尤其是中西部上学。很多人是在工作很久以后，才第一次出省。
这不免导致一个问题，那就是对于不同地方的人、事和现象的理解，从感性认知到理性认识，都可能存在巨大隔膜。
一些大城市的人们尤其反感诸如转移支付，相对发达和先发地区、城市带动后发地区、城市发展的政策。这种认知除了出于利益本位，实际上与感情上的巨大隔膜也有关系。因为这样的人很可能一次也没见到过，为了确保大城市能源供应、工业原料和初级产品需要、空气洁净，周边地区以及更远的中西部地区在承担什么样的代价。
如果研究历史，不难发现，19世纪的英国之所以长时期保持日不落帝国的威势，就是因为有一个在为它负重前行的印度。印度当时缴纳的税收达到了英国本土的一半，还承担过半兵源，并源源不断地供给英国工业体系需要的原料。当时就有人断言，英国一旦失去印度，就会变成三流国家。二战后印证了这个判断。
当然，去中西部旅行的人们，不太可能去光顾相对困难的农村，但在高铁上，踏足风景名胜，穿行在旅游城市的街巷，大体也能够瞥见一些真实的存在。
还有就是历史人文景观，所必然赋予语文课、历史课、政治课许多抽象概念的具象体验认知，这也是旅行的一大收获。
春秋假这个政策，是商务部牵头推动实施的，目的很明确，也就是增加旅游出行等服务消费时间，进一步拉动消费。现在最先予以响应这个政策的是浙江、广东等经济强省、富裕大省，连带在11月这样一个传统意义上的旅游淡季进一步拉动消费，当然是很有意义的。
但这样一个政策，如果推而广到其他很多省份，效果未必总体上能达到浙江、广东等省份设置春秋假的水平。旅游消费能不能很好地拉动，其实最关键的并不是取决于是不是有更多假期，而是居民家庭是不是有更多可供安心出行的支配资金。
