浮沉互联网一年有余，周鸿祎在与用户距离格外贴近的真切交互中，总结出一套大道至简的心法：真诚、务实和换位思考，是企业家做好个人IP的核心。自视甚高或自说自话，只会显出傲慢与无趣，都得竭力避免。周鸿祎也是摸索了一阵，才逐渐找到节奏。
然而，伴随着节节攀升的热度而来的，除了好奇，少不了关乎哗众取宠或不务正业的争议。
在周鸿祎看来，这实属误解。企业家IP，看似围绕个人，本质还是为公司和产品服务。换句话说，就是把公关和市场的工作，搬到了线上。周鸿祎对自己的IP有清晰的定位：做AI大V，在科普AI理念之外，也宣传公司的AI产品，助力360的人工智能战略转型。
怀此发心，周鸿祎显然不以追寻流量为耻。早在试水抖音时，他就宣布自己已拜俞敏洪为师，学习短视频时代的方法论。这次访谈，面对想要和哪位企业家一起拍短剧的假设问题，他也毫不犹豫地选择了雷军，原因无他，"流量大"。
节目中，周鸿祎表示，危机感是他涉足网络平台背后的重要驱动："我自己感觉到了 25 年，唯一的宣传方法就是做短视频和直播，没有唯二。所以你不掌握短视频，你就会陷入一种做了产品没有人知道的境界"，"我必须要去了解短视频怎么回事，自己身体力行，不是站在岸上，在那儿袖手旁观，或者指挥别人去做，而是自己要扁起裤腿，自己要下水才知道这个深浅。"
对于新兴传播形式，周鸿祎始终怀抱谦逊而开放的心态。如他谈起短剧所说："我们可以去批驳说短视频看多了会让人减智，但是你架不住人们养成这样的习惯。与其站在旁边冷嘲热讽，为什么我不先去试一试呢？"
今年1月，中国第一部AI短剧在西安开机，周鸿祎出演一名配角："不是为了让我自己出名，是为了让我的产品做植入"，"（这其实是）一部纳米AI搜索的广告片"。
他知晓外界的批评，也明白同侪的不解，但人毕竟无法抽刀断水，阻拦奔腾不息的河流。技术发展至今，短视频已经成为毋庸置疑的主流传播渠道，企业家和企业如果固守陈规，只会陷入被动。就像周鸿祎谈到钟睒睒身陷舆论风暴事件所言："我就特别理解他对短视频平台的愤怒，但是反过来你说这些愤怒没有用……当你有1，000万粉丝的时候，如果有人出来网上造你的谣，你自己就有话语权，也有渠道。"
新能源崛起：车圈顶流的得失
如若细细罗列出周鸿祎在2024年创造的热搜标题，新能源汽车是绕不过去的关键词。
2024年4月28日，雷军发布纯电轿车XIAOMI SU7的热度尚未散去，周鸿祎又为国产新能源车蒸蒸日上的势头添了一把火。他在360总部举办了一场名为"卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源"的拍卖会，全程抖音直播。这辆迈巴赫最终以990万元的惊人价格售出，引爆舆论。而拍卖会刚落下帷幕，周鸿祎已经收到多家国产新能源汽车品牌的试车邀约，一些厂商干脆趁着热度，将车送到360公司楼下，供他体验。
自此，周鸿祎便频频在抖音发布试乘感受，俨然成为国产新能源汽车测评博主，接连创造"在北京车展上爬上车顶"、"被广汽埃安某车型夹手"等层出不穷的热点事件。以至于这位做互联网安全出身的企业家，在坊间有了"车圈顶流"的戏称。
