据轿车驾驶员李某的手机导航记录显示,他当天从合肥出发前往滁州,全程117公里高速路段中,有23次语音指令未及时响应。事故前三分钟,车载系统曾三次发出"车道偏离"警告,车辆始终处于第二车道右侧边缘行驶状态。轿车在碰撞前0.8秒才触发紧急制动,而正常反应时间应在1.2秒以上。
事故发生后,交警部门已对现场进行处理,具体的事故原因和责任认定还需以交警部门的官方通报为准。
注图片来源: 法治进行时
据轿车驾驶员李某的手机导航记录显示,他当天从合肥出发前往滁州,全程117公里高速路段中,有23次语音指令未及时响应。事故前三分钟,车载系统曾三次发出"车道偏离"警告,车辆始终处于第二车道右侧边缘行驶状态。轿车在碰撞前0.8秒才触发紧急制动,而正常反应时间应在1.2秒以上。
事故发生后,交警部门已对现场进行处理,具体的事故原因和责任认定还需以交警部门的官方通报为准。
注图片来源: 法治进行时