20日下午，正在上海外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"将出坞，迎来又一里程碑节点。目前，现场的准备情况如何？这艘14万吨级的巨轮将如何被移动出坞？
总台记者 肖冰毅：我现在所在中船集团上海外高桥造船的2号船坞旁。此刻，第二艘国产大型邮轮"爱达·花城号"已经挂上了彩旗，整装待发。再过三个小时左右，就将正式开始出坞作业，这艘海上的移动花城将移泊到码头位置，这也标志着这艘船的主体建造工作已基本完成，转入下一步的内装建造和试验工作当中。
9艘拖轮就位
万吨邮轮"侧方靠泊"
"花城号"将从2号船坞向后推出，进入长江航道，移动至水位较深的5号码头停泊。
现在船尾是正对着坞门的方向，将有9艘拖船参与到出坞工作中，缓缓把这艘巨轮倒出船坞。
