而在此前不久，上海特斯拉工厂第300万辆整车正式下线，9月份出口了第100万辆整车。特斯拉表示上海超级工厂单车销售成本持续优化，降至历史最低水平。
同时，特斯拉10月10日发布Cybercab（赛博无人驾驶电动车）和Robovan（无人驾驶多用途车）两款车型，专为无人驾驶而设计，没有方向盘和踏板。特斯拉无人驾驶电动车力争降低出行成本，未来每英里成本将低于共享出行、私家车甚至公共交通。
此外，特斯拉在第三季度生产了第1亿个4680电芯，并且继续推进干电极生产线的建设。马斯克认为4680电池即将成为最具竞争力的电池。特斯拉超级充电网络继续扩张，第三季度内全球新增超过2800个超充桩，同比增长22%。
商用车方面，Semi电动商用车工厂按计划建设当中，新工厂将在2025年底下线Semi。尽管特斯拉 Semi 是考虑北美市场而设计的，但公司老板埃隆・马斯克最近表示，他希望它成为一款全球车型。
