海外市场的爆发，是比亚迪能卫冕冠军的关键助力。2025年，它的海外销量首次突破百万，达到104.96万辆，同比暴涨145%，车子已经卖到了110多个国家和地区。在欧洲市场，比亚迪更是打出了漂亮的翻身仗，前11个月在德国、英国这些核心市场的注册量都超过了特斯拉，而同期特斯拉在欧洲的销量却下滑了28%，比亚迪的多款车型还成功挤进当地细分市场前十。在东南亚和拉美，比亚迪的本地化生产也见效了，泰国工厂既供应当地市场，又出口欧洲；巴西工厂投产后很快就拿下35%的市场份额，成了当地最受欢迎的新能源品牌，也在2025年实现"兆瓦闪充"等重要技术突破。值得一提的是，2025年12月比亚迪第1500万辆新能源汽车顺利下线，从1000万辆到1500万辆只用了13个月，这速度也刷新了中国新能源汽车的成长纪录。
自己造核心部件+跟着用户需求造好车
比亚迪能持续领跑，绝非运气，而是长期攒下的硬实力，一边是自己掌控全产业链的底气，一边是精准抓住用户需求的巧劲。在产业链上，比亚迪从电池、芯片到电机，全都是自己造，这种全自主体系能把核心零部件成本压低15%-20%。这也是为什么7万级的海鸥能标配智驾功能，10万级的海豚能装上热泵空调，在同价位里性价比拉满，彻底打破了合资品牌的技术溢价。为了保持技术领先，比亚迪在研发上从不吝啬，2025年前三季度研发投入就有437.5亿元，同比增长31%，累计投入超2200亿元。像刀片电池、云辇底盘、天神之眼智驾这些核心技术，都实实在在解决了用户关心的安全、续航、操控问题，比如元PLUS车主就普遍反馈"续航实在，达成率高"，华北冬季实测510km续航能跑380-400km，减少了里程焦虑。
跟着用户需求造好车，是比亚迪的另一张王牌。它通过APP、车主社群、线下活动等渠道，能快速收集用户意见并响应：比如混动用户觉得续航不够，2025年四季度就推出了纯电续航200公里的新品；年轻人喜欢个性化，就在海鸥、海豚上推出双色定制款，还让用户参与UI、OTA升级的共创。产品矩阵也越做越全，海豹家族新增05、06系列，12-15万元就能买到，其中海豹06DM-i旅行版作为全球首款超混旅行车，兼顾了轿车的好开和SUV的大空间；宋L凭借猎装造型、无框车门等设计，成了很多年轻人眼中的"最美比亚迪"，驾控体验也被车主夸"有德系车的厚重感"。同时，腾势、方程豹等高端品牌也在发力，2025年腾势销量增长24.7%，方程豹更是暴涨316.1%，一步步向30万元以上的高端市场突破。
