2月6号那天，我刷到好几条"春节快递停运倒计时"，点开一看，全是复制粘贴的模糊截图，没有一家快递官网发过"停运"通知。我顺手翻了顺丰、中通、邮政的公众号，最新一条全写着"春节不打烊"，连客服自动回复里都带着小灯笼表情。
其实没停，只是变慢了。国家邮政局那份文件我截了图，白纸黑字写了"三级保障"，不是一刀切，是分情况干活。顺丰和京东连大年初一的航空货机都照飞，EMS连西藏那曲的县局都没关；中通圆通这些，地级市分拨中心24小时转，但乡下小网点确实少了人，一天只收一次件、送一趟货--这叫减班，不是停运。
百世快运倒是真停了，2月11号到23号，但它是跑大件、拉家具的，跟咱们寄腊肠、寄春联的快递根本不是一回事。可短视频里一堆人把"快运停运"剪成"快递停运"，还配着火车停运的音效，底下评论全在问："我寄的年货是不是冻在路上了？"
为啥感觉收不到？不是耍滑头，是真的忙不过来。我表哥在义乌做快递员，今年春节留下轮班，他跟我说，腊月二十三后一半同事回老家了，他一个人干三个人的活，早上六点卸货，半夜十一点还在扫件，手冻裂了，胶带都缠不利索。航空公司春运把舱位让给旅客，快递的飞机少飞了三分之一；高速上跑货的车也少了，不少线路一天只发一班车。
还有个细节很多人没注意：智能快递柜现在存件要72小时才提醒你，以前48小时就弹窗了；小区驿站年前一半关门，代收点从每天开十小时缩到四小时。所以你手机上看到"已揽收"，其实它就在网点门口堆着，等第二天才有车拉走。
涨价也不是乱来。顺丰和德邦收的"资源调节费"，公告里写得清清楚楚，钱全补给留守员工加班费和临时租的货车。中通不加价，但把营业时间砍到早上九点到下午四点，上门取件得预约，不预约就等第二天。
造谣的不少是卖年货的商家。我刷到一个卖腊肉的直播间，主播举着日历喊"最后两天发货"，结果我查了中通官网，2月23号还能下单。平台数据说，这种"最后X天"话术点击率是平时五倍多。短视频平台审核也松，一条"快递全停"的视频没标来源、没写日期，照样推给我首页。
我们普通人真不用慌。寄年货，腊月二十三前下单最稳，留够七天缓冲，别卡在除夕前两天；回老家寄行李，提前三天约顺丰或邮政上门，他们真接单，除夕当天也能取；要是开网店，2月11号前把货发出去，别等到百世停运了才想起来运冰箱。
别信"全网瘫痪"，也别骂快递员偷懒。他们没放假，只是换了个节奏喘气。你收到的包裹晚了两天，不是谁故意拖着，是路上车少、人少、飞机少，东西还在路上，只是慢了点。
快递没停，只是跑得沉了些。
人还在岗，车还在跑，包裹没丢，只是慢了。
慢，不等于停。
