骑车下班路被堵 成都"较真哥"9天举报92次违停
通知：由于天府大道晚高峰期存在严重机动车违停现象，造成非机动车道拥堵，影响本人骑共享单车回家。因此本人决定开展为期30天的"天府大道违停整治"活动，所有违停车辆见一个举报一个，臭小子别被我逮住咯！
这是成都市民小多（网名"多吧嘿"）在社交账号上发布的"宣言"。12月18日，这场由个人"较真"发起的整治，已经进入第9天，举报92次。小多原本30分钟的下班路程，也因此延长到90分钟。
"这是个吃力不讨好的行为，所以也就设置了30天的时间，算是给自己一个交代。"小多说。在这场一个人的"战斗"中，他也遇到了难缠的"对手"--有一辆车被连续举报8次仍在原位置占道违停，他曾怀疑自己的举报是否有用，加上他在网上新发的违停记录，被不明原因变为"仅自己可见"，让他在迷茫和孤独中继续坚持。
现场直击：
侵占非机动车道违停普遍
一车遭举报8次仍然违停
晚6点半，天府大道上晚高峰的车流开始涌动，记者跟随下班的小多从世纪城附近出发，一路向南到华府大道，实地探访非机动车占道情况。
天府大道上违停车辆占道
下车、掏出手机、走到车辆侧前方拍照，偶尔拿出手机拨通交警电话，小多熟悉操作着这套流程。
"你看，这些车直接停在非机动车道上，骑车人只能冒险走机动车道。"小多指着连续停在路边的四五辆汽车说。每当有公交车或大型车辆从旁边驶过，骑行中的自行车和电动车便只能和汽车抢道，安全隐患突出。
车辆违停占道导致自行车在机动车道行驶
记者现场观察发现，这些违停车辆主要在商场和写字楼集中的路段。多辆车占用非机动车道，不仅使得双方的行驶效率缓慢，更带来不少安全隐患，一旦遇上前方红灯或占道机动车驶出，整条路便很容易堵死。
在小多的举报记录中，一辆尾号700的吉利汽车引起记者注意。这辆车长期在同一位置违停，已被小多举报8次。
"我觉得这辆车今天多半还在原位置违停，因为举报太多次没效果，我一开始怀疑这辆车是遗弃车辆，后来中午过来发现它又不在，说明是有人在开的。"骑行路上，小多向记者表示。
5分钟后，记者果然在小多说的位置见到这一辆车。一旁的小多没有犹豫，拿出手机拨通了交警电话进行举报。这次他还询问了交警处理的情况。"交警说他这个违停不扣分，但每举报一次罚款150元，如果处罚到位，那他就是每次花150元停车，可能人家有这个实力吧。"小多无奈道，"但不管最后效果如何，我见到这辆车违停就会一直举报的。"
车辆违停占道导致自行车在机动车道行驶
9天举报92次违停
希望显示具体处理结果
小多告诉记者，原本他是坐地铁上下班，但因为想锻炼身体，便开始骑车下班。一开始，他也和很多人一样，遇到占道车辆避开就行，直到有一天，他遇到一辆车斜着停，把路堵了个严实，于是气得开始举报。
